• CANLI TV İZLE
  • CANLI BORSA
  • Giresun 7° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • İMSAK'A 02:00

  • HABER GÖNDER

  • CANLI SONUÇLAR
  • İDDAA PROGRAMI
  • BİST %0.21 1,32
  • DOLAR %0.53 7,93
  • EURO %0.82 9,42
  • POUND %0.63 10,58
  • ALTIN %15:19 463,05
  • YUAN %0.53 1,20
  • BTC %5.38927 152121,00
  • ETH %3.45017 4767,38
X

Erzincan-Tirebolu Demiryolu Projesi Makro Politikalar Çerçevesinde Şekillenmelidir

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, ülkemiz ve bölgemizin stratejik yatırımları arasında yer alan Erzincan-Gümüşhane-Giresun(Tirebolu)-Trabzon Demiryolu Projesinin son durumunu değerlendirdi.

Başkan Çakırmelikoğlu açıklaması şu şekildedir;
“Erzincan-Gümüşhane-Giresun(Tirebolu)-Trabzon Demiryolu Projesi salt bir yöreye indirgenmeksiniz, makro politikalar çerçevesinde ülke ve bölgenin menfaatlerine odaklı yapılmalıdır.
Uzun zamandır gündemde olan Doğu Karadeniz’e Erzincan üzerinden kuzey-güney yönünde bir demiryolu bağlantı proje fizibilitesi planlanmış ve iki alternatif güzergah üzerine odaklanılmıştı. Gelinen aşamada Tirebolu güzergahı maliyet ve ulaşım aksı anlamında daha rantabl görülmüş ve ardından gelişen süreçte ise şu ana kadar henüz bir çalışma gerçekleşmemiştir.

Dolayısıyla devletimizin makro ulaşım politikaları ve küresel ticaretin gereği kapsamında ülkemizin demiryolu ağı ile ticari lojistiğe ciddi ihtiyacı olduğu bir gerçektir. Orta Doğu ve Orta Asya pazarının Avrupa’ya en kısa ve maliyeti düşük ulaşım ağı demiryolu üzerinden Karadeniz’e ulaşımı ile mümkündür. Karayolu, demiryolu ve denizyolunun kesiştiği stratejik bölgenin Kelkit havzası olduğu taraflı tarafsız tüm kesimlerce bilinmektedir.

Bu bakımdan Erzincan üzerinden Karadeniz’e indirilecek bir demiryolu projesinin hiç tereddütsüz Kelkit Havzası üzerinden sağlanması şarttır. Buna bağlı olarak Tirebolu limanına odaklı proje ardından Trabzon’a bağlantılı bir hat ile Doğu Karadeniz limanları lojistik üst haline dönüştürülmelidir. Aksi bir çalışmanın meyvesiz ağaç görünümüne bürüneceği bilinmelidir.”

Windows 7 Enterprise Satın Al

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Belediye Başkanına Saldırı İle Alakalı Basın Açıklaması

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0

sf TÜRKİYE'DE KORONAVİRÜS
446.822

VAKA

374.637

İYİLEŞME

12.358

ÖLÜM

72.185

AKTİF VAKA

sf DÜNYA'DA KORONAVİRÜS
63.911.555

VAKA

37.896.435

İYİLEŞME

1.396.359

ÖLÜM

26.015.120

AKTİF VAKA

Giresun
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

GiresunNetHaber.Com'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

GiresunNetHaber.Com'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.